|
ABX: istruzioni per l'uso |
|
|
|
ABX: istruzioni per l'uso |
|
|
|
Debreifing
|
|
1)
Report Abx |
|
|
|
Accediamo alla pagina del report vero e proprio |
|
|
|
Volo: il volo è quello scelto nel nostro caso XI1430, se fosse un volo on line il codice volo sarebbe semplicemente il nostro codice ABX ovvero ABX8003; se un volo aeroclub semplicemente aeroclub. Aeromobile: il campo contiene un menù a tendina con gli aerei della flotta basta scegliere quello usato quindi a320 se abbiamo usato un aereo non in lista ovvero un aereo dell'aeroclub airbrixia oppure un altro modello. Questo servirà per le statistiche degli aerei usati. Se si tratta di un volo fatto in occasione di un evento on line con un aereo non in flotta (ad.es l's 55 delle Crociere) selezionate evento on line o aereo non in lista per gli altri casi. apt.partenza: il nostro aeroporto di partenza Brescia Montichiari icao: il codice icao LIPO Ora di decollo (utc). riportiamo l'ora di decollo utc o gmt nel formato 08:50 apt.arrivo: Roma Ciampino icao: LIRA Ora di atterraggio: 09:38 tempo totale: questo è il tempo che vi verrà segnato nel vostro monte ore: il tempo di questo volo è 48 minuti segneremo 00:48. Nel caso di volo con scali, vedi i voli classica o alcuni long range, indicate il tempo di volo effettivo e nella parte commenti dettagliate gli scali fatti Rotta questa sarà la rotta seguita, non sono validi inserimenti del tipo "rotta ifr", "LIPO-LIRA"; almeno un punto intermedio della rotta deve essere segnato, che sia un vor, un aeroporto o la rotta come da piano di volo: Nel caso specifico MAXIM-PAR-UL995-BOL . VFR: nel caso di un volo vfr indicate i punti usati per il vostro volo; potranno essere vor ndb ma anche paesi: Lonato, Casalmaggiore ecc.. Carburante cosumato, questa parte del report è facoltativa se volete potete indicare il consumo del volo quindi riprendete il carburante iniziale 11.515, quello finale 8.724 differenza ed avremo il carburante consumato durante il volo 2.791 e specificate l'unità di misura KG. Commenti, se il volo è svolto on line indicate "volo on line" e gli enti contattati durante la rotta, gli scali nei voli che prevedono scali li dettagliate qui. Negli altri casi il campo può essere usato per notizie particolari sul volo, meteo ecc.. Compilati tutti i campi controllate e poi cliccate su "INVIA". Nell'arco di qualche giorno il report sarà verificato e approvato. Se il volo è stato svolto on-line dovete compilare anche il pirep di ivao dettagliato di seguito. |
|
2) Il pirep di Ivao Airbrixia è una VA certificata ivao, questo ci consente di volare on line con il nostro callsign "Brixia" oltre ai avere le mlt della nostra flotta. Essere essere una VA certificata ci obbliga a fare un numero minimo di ore su ivao al numero dei piloti iscritti ad abx su ivao moltiplicato per 2: se siamo in 20 il numero minimo di ore mensili sarà di 40. Se avete intenzione di volare on line su ivao con il nostro callsign vi consigliamo di iscrivervi in ivao come pilota Airbrixia Come si fa: vai alla pagina dell'hq di ivao www.ivao.aero selezioni -> Services,-> VA sistem, ->Va List, scegli .> Italy > AirBrixia, entri nella pagina dedicata e clicchi su "Became a member" compili il form e ti arriverà la conferma dell'iscrizione con il callsign che sarà il solito codice ABX con 8 davanti. Ogni volta che volerai in on-line oltre al solito report dovrai compilare e spedire il PIREP di IVAO. Eccolo nel dettaglio, in realtà è semplicissimo non richiede molti più dati del nostro vediamo come si compila: |
 |
|
Iniziamo dalle
caselle in altro a sx(guardando lo schermo) compiliamo la casella a dx con i dati del volo vero e proprio.
Departure:in
codice ICAO LIPO nella casella centrale indichiamo DATE:
il giorno del volo, l'ora di decollo
Controlliamo il tutto e clicchiamo su SEND, verrà poi verificato e approvato.
vai alla prima parte "Breifing" |
copyright@airbrixia2006
