Nuova pagina 1

Art.1	AirBrixia Virtual Airline è una linea aerea virtuale con unico ed esclusivo fine: il divertimento. L'iscrizione a ABX è assolutamente gratuita. Non sono previsti accordi commerciali con terzi, nè a fini di lucro, nè a fini promozionali. Comportiamoci di conseguenza.
Art.2	Il pilota che si iscrive ad AirBrixia VA accetta in toto il presente regolamento.
Art.3	All'atto dell'iscrizione viene richiesto il nome, cognome, la città di residenza, la provincia e l'indirizzo e-mail. In conformità alla legge sulla privacy (L. 675/96) il pilota che non gradisse la pubblicazione del proprio indirizzo di posta elettronica lo può sempre comunicare al momento dell'iscrizione o, successivamente, alla Presidenza oppure ad un membro del Consiglio Direttivo.
Art.4	Le eventuali proposte di variazione al presente regolamento devono essere comunicate ad un membro del consiglio direttivo, che deciderà a suo insindacabile giudizio.
Art.5	La flotta di Airbrixia è divisa per aerei, per ogni modello trovate la versione adatta al relativo simulatore Microsoft Flight Simulator.
Art.6	Il volo è scelto liberamente fra quelli presenti alla pagina volo. I voli possono essere svolti in modalità "offline" (senza essere connessi a un server di volo virtuale), così come in rete.
Art.7	Il pilota deve effettuare un minimo due voli all'anno. Trascorso un anno senza che sia stato effettuato alcun volo, il pilota verrà tolto dalla lista dei piloti attivi e inserito in quella dei piloti inattivi. Tale inserimento nella graduatoria degli inattivi verra' comunicato al pilota, che avra' da quel momento 30 giorni di tempo per effettuare almeno un volo. Trascorso tale periodo senza che il volo sia stato effettuato e portato a conoscenza di AirBrixia tramite il report, il pilota sara' cancellato dal roster, quindi licenziato.
Art.8	Per far sì che l'ufficio piloti di AirBrixia VA possa accertare i voli effettivamente svolti, ciascun pilota è tenuto, al termine della tratta eseguita, a mandare il report del volo. Il Report del volo va inviato all'ufficio Report con le modalità previste all'apposita pagina.
Art.9	Ogni volo ha una durata stimata. Rilevanti scostamenti dal tempo stimato vanno giustificati nel report.
Art.10	Considerato che frequenti ripetizioni dello stesso volo o numerosi voli in brevissimo tempo possono essere indice di voli non effettivamente svolti ma solo mero invio di report fasulli al solo fine di aumentare il proprio monte ore, invitiamo i piloti ad astenersi da tali indesiderati comportamenti. L'Ufficio Report può sempre chiedere di motivare tale comportamento, ed eventualmente di applicare le sanzioni disciplinari di cui sotto.
Art.11	Le azioni disciplinari previste per chi violasse il presente regolamento, possono essere: - annullamento di report. - penalita' con detrazione di un numero di ore (tale numero aumentera' con il ripetersi del fatto). - retrocessione ad un grado inferiore e conseguente taglio di ore. - sospensione dal servizio attivo (da commisurarsi in relazione alla gravita' ed al ripetersi del fatto). - espulsione da AirBrixia VA (in casi di eccezionale ripetitivita'o gravita'). Ovviamente speriamo di non dovere mai arrivare a tanto, ma per il rispetto della nostra virtual airline e degli altri piloti, è giusto che il responsabile di un comportamento contrario alle nostre regole sia punito.
Art.12	L'azione disciplinare ed il suo grado sono decisi dal Consiglio Direttivo, con insindacabile giudizio.
Art.13	Le ore volate con AirBrixia da ciascun pilota e il grado conseguentemente acquisito, sono inseriti nella pagina PILOTI, secondo le seguenti regole: - Ogni pilota è classificato con grado corrispondente al numero di ore effettuate. - Le ore di volo sono effettive senza nessun arrotondamento fatta eccezione per quelle relative all'attività dell'AeroClub che sono comunque sempre numeri interi. - Le ore effettuate in altre compagnie aeree virtuali, associazioni, ecc., non sono prese in considerazione. - Accanto alle ore volate e al grado conseguito da ciascun pilota, abbiamo voluto inserire anche i vari eventi on-line di AirBrixia (Millelaghi, Wtc ecc.) a cui il pilota ha partecipato, nonchè i raduni organizzati da AirBrixia ai quali il pilota ha preso parte (Roma 2000, Milano-Brescia 2001, ecc.). E' un modo per premiare con un piccolo "attestato" coloro che hanno voluto manifestare la propria amicizia e collaborazione alla buona riuscita della nostra organizzazione. - Eventuali cariche all'interno di AirBrixia non danno luogo a gradi onorifici nè a ore aggiuntive. - Il titolo di "Master" è esclusivamente onorifico. Viene insignito di tale titolo chi ha svolto rilevante e meritoria attività per AirBrixia e per il mondo simulatorio italiano e internazionale.	Second Officer 01:00 a 19:50	Chief Captain 600:00 a 999:50
		First Officer 20:00 a 49:50	Old Captain 1000H 1000 a 1500
		Senior Officer 50:00 a 99:50	Old Captain 1500H 1500 a 2000
		Captain 100:00 a 199:50	Old Captain 2000H 2000 a 2500
		First Captain 200:00 a 399:50	Old Captain 2500H oltre 2500
		Senior Captain 400:00 a 599:50	Master
Art.14	Le ore effettuate in tutti gli eventi on-line saranno conteggiate nel roster piloti. Il distintivo di partecipazione agli eventi on-line verrà dato a chi avrà fatto da 1/4 a metà delle tappe previste, a seconda della lunghezza dell'iniziativa.
Art.15	Gli organi di AirBrixia sono: Il Presidente, Il Consiglio Direttivo, lo Staff Tecnico.
Art.16	Il Presidente è il rappresentante ufficiale di AirBrixia in tutti i rapporti con i terzi, è scelto fra i membri del Consiglio Direttivo e dura in carica un anno solare. Il presidente può nominare un VicePresidente che lo sostituisca in tutti i casi di necessità.
Art.17	l Consiglio Direttivo e' formato da SEI membri PERMANENTI, con PARI diritto di voto, che usufruiranno della collaborazione e del consiglio di uno Staff Tecnico, che non avra' diritto di voto, ma partecipera' attivamente alla discussione delle proposte e sara' inserito nella mailing list ABX-STAFF. Il Consiglio Direttivo e' PERMANENTE ed e' formato dai tre Fondatori (Giangiusto Mattiucci, Luca Lanti e Stefano Gazich), e dai piloti Ivan Cattozzo, Stefano Caputo ed Alberto Ravasini. Lo Staff, di composizione variabile, sara' allestito quanto prima. Lo Staff e' nominato dal Consiglio Direttivo.
Art.18	Il C.D. prende le proprie decisioni a maggioranza dei voti. In caso di parita' di voti, il Presidente ha un voto extra da assegnare alla mozione di suo gradimento. .
Art.19	Lo Staff tecnico, di composizione variabile, è composto da soggetti scelti dal consiglio direttivo con preparazione specifica nell'ambito della simulazione di volo e che abbiano dimostrato partecipazione alla vita della VA. Ha funzioni consultive, propositive ed operativa, partecipa attivamente alla vita della VA, i suoi membri sono inseriti nella ml abx staff. Può proporre iniziative, prepare nuovi aerei, scenari, organizzare tutte le attività della vita della VA
Art.20	Per garantire a tutti coloro che fossero interessati la possibilità di partecipare attivamente alla vita di AirBrixia, ogni pilota può proporre qualsiasi nuova iniziativa (per esempio, un tour o una nuova livrea per un aereo), a patto che sia pronta e già realizzata. Questo significa che le proposte devono essere complete di dettagli dell'iniziativa, identificazione di eventuali file necessari, pagina html e quant'altro necessario.
Art.21	Per quanto non espressamente previsto nel presente regolamento o per situazioni anomale e casuali, vale innanzitutto il buonsenso, ed in secondo luogo la decisione univoca del Consiglio Direttivo.

Presidente	Luca Lanti
Vice-Presidente	Stefano Gazich Valseriati
Consiglio Direttivo	Giangiusto Mattiucci - Stefano Gazich Valseriati -Luca Lanti - Stefano Caputo -Alberto Ravasini - Ivan Cattozzo
Staff-Tecnico:
Database Report	Antonio Cistellini
Repaint	Luca Lanti - Andrea Costa
Dinamiche	Stefano Caputo
P.R. e Tutorial	Franco Mele
Iniziative	Maurizio Cerrutti - Giovanni Contarelli - Luigi Inzirillo - Stefano Pirovano -
Web	Luca Lanti