md83

Ecco quello che in Italia è il sinonimo di aereo passeggeri il super 80 derivato dal famosissimo dc9, la terminologia ufficiale è DC9 super 80.
Costruito in molteplici versioni diffrenziate per carico e autonomia (md 82, 83, 87) ed in oltre 1.100 esemplari è stato uno dei successi commerciali della Mc Donnell Douglas.
L'aereo è caratterizzato da una eccezionale spinta, per chi lo conosce in decollo ha angoli di pitch di oltre 15 gradi, l'esuberante potenza è data dai suoi fumosissimi JT8D. Il super 80 nasce come evoluzione del dc 9 ed assume la designazione MD solo nel 1983, rompendo la tradizionale nomenclatura. Le differenze sostanziali sono nell'aerodinamica raffinata, miglioramento dei sistemi e motori più efficienti. Tutti i modelli in linea sono passati all'avionica tipo efis.
Nonostante l'età non più giovanissima il super 80 rimane un aereo ancora validissimo.

Type	aereo commerciale da medio raggio da 150 - 179 posti	Weights	Maximum Take-off Weight 149.500 Lbs (67.900 kg) Empty Weight 78.549 Lbs (35.629 kg)
Powerplant	2X20.000 lbs trust PeW JT8D-217	Dimensions	Span 32,8 m Lenght 45,0 m height 9,00 m wing area 118,0 mq.
Performance	typical cruise speed mach 0,80 at 35.000 range with 155 pax: 2.360 mn (3.800 km)	Dimensions	Span 32,8 m Lenght 45,0 m height 9,00 m wing area 118,0 mq.

Fs 2004/2002
*Md 82 "LYBRA" I-ABYC* Model by Microsoft ABX textures by Alberto Ravasini.

Fs X
*Md 82 "LYBRA" I-ABYC* Model by Microsoft ABX textures by Alberto Ravasini. autoinstallante per FS X by Teo Pedrini